Transport av råolje og flytende gass tilhører transport av farlig gods, og vestlige land har tatt i bruk hele prosessen med å overvåke transport av farlig gods, overvåke temperatur, fuktighet, trykk og konsentrasjon av farlig gods under transporten, noe som kan bidra til å realisere sikker transport av skipet, og samtidig bidra til å iverksette tiltak i tide når unormale forhold oppdages, for å redusere tap av materialer og personell forårsaket av lekkasje eller eksplosjon av farlig gods.

Tradisjonell transporthåndtering av farlig gods om bord på skip innebærer hovedsakelig overvåking av gods om bord ved hjelp av manuell og halvautomatisk elektronisk overvåking, og sending av reisekoordinater og godsstatus for skipene via GPS og AIS, osv. Selv om overvåking av farlig gods om bord på skip også kan gjøres på denne måten, må mange operasjoner fortsatt utføres av mannskapet, og dermed er effektiviteten lav. Trådløs radiofrekvensteknologi brukes hovedsakelig til å lese og overføre informasjon om farlig gods til skipet gjennom elektronisk etikettering. Gjennom elektronisk etikettering kan man direkte få tilgang til skipets last, type, grunnleggende informasjon, avgangssted, destinasjon og annen nødvendig informasjon. Samtidig kan man gjennom vanlig automatisk skanning av elektronisk etikettering og sanntidssensorer overvåke farlig gods i sanntid. Hele prosessen med transporthåndtering av farlig gods kan realiseres med informasjonsoverføring og automatisering, noe som forbedrer håndteringseffektiviteten betraktelig. Samtidig blir datainnsamling og behandling av farlig gods mer nøyaktig og sanntidsdataene bedre. Innen trådløs radiofrekvensteknologi har mange forskere forsket på anvendelsen av relatert teknologi i håndteringen av transport av farlig gods.

Radiofrekvensidentifikasjon (Radiofrekvensidentifikasjon, RFID) er en viktig anvendelse av radiofrekvensteknologi, og er realiseringen av det viktigste delsystemet for håndtering av transport av farlig gods på skip. RFID-systemet kan realisere skriving og lesing av informasjon om farlig gods.

Et grunnleggende RFID-system består av fire deler: elektronisk tag, leser, mellomvare og datanettverk.

(1) elektroniske brikker
Elektroniske merkelapper har kontrollmodul, minne, radiofrekvensmodul og antenne, osv., som er ansvarlige for å lagre data via radiofrekvensmodulen og antennen, og som styres av klokken. De elektroniske merkelappene kan ha en innebygd strømforsyning, men de kan også hente energi utenfra.

(2) Lese-skrive
Lese-skrive produserer hovedsakelig klokken, radiofrekvensmodulen og antennen for å lese-skrive den elektroniske etikettdatainformasjonen, samtidig som den interne lese-skrive-funksjonen også er ansvarlig for strømforsyningen.

3) Mellomvare
Mellomvaren er ansvarlig for den grunnleggende forbindelsen mellom lese-skrive-funksjonen og datanettverket. Den generelle mellomvaren er programvarens øvre lag og maskinvareforbindelsen mellom delene. Men i transportstyringssystemet for farlig gods kan mellomvaren utformes spesifikt for det spesifikke skipet, slik at den har funksjoner som reduserer interferens og gjør lese-skrive-funksjonen mer pålitelig.

4) Datanettverk

Tagginformasjonen som leseren innhenter, må sendes ut via mellomprogramvaren og nettverket, slik at den kan integreres med andre delsystemer i skipstransportstyringssystemet. Slik at den kan kommunisere og koble seg til andre delsystemer i skipstransportstyringssystemet. Kommunisere og koble seg til andre delsystemer i skipstransportstyringssystemet, og til slutt sende informasjonen til kontrollsenteret.

Hvert år transporteres en stor mengde farlig gods sjøveien til bestemmelsesstedene sine. I prosessen med transport av farlig gods er det risiko for eksplosjon, lekkasje og korrosjon. Under transporten er det risiko for eksplosjon, lekkasje og korrosjon, og derfor er det nødvendig å utføre sanntidsovervåking og håndtering av dette farlige godset under transporten. Denne artikkelen beskriver utviklingen av radiofrekvensidentifikasjonsteknologi (RFID) for transport av farlig gods. Denne artikkelen beskriver radiofrekvensidentifikasjon (RFID). Denne artikkelen beskriver RFID-teknologien og analyserer RFID-systemet, antikollisjonsteknologi for tagger og mellomvareteknologi. Teknologien analyseres.